Velg riktig batteri til båten

Velg riktig batteri til båten

Alle som bor litt i båten vet at strøm er et knapphetsgode. Vi har blitt vant til båt med TV, kjøleskap, trådløst internett, instrumenter og så videre. Så fort vi er i havn, begynner jakten på landstrømuttaket, som ofte er opptatt…

I våre farvann er vi også heldige å ha et rikt utvalg av uthavner, som kan by på fantastiske naturopplevelser, stillhet og ro. Da kan det ofte bli kapasiteten båten din har på strømsiden som avgjør hvor lenge du kan nyte oppholdet.

Skal du ligge uten landstøm, må du enten ha en batteribank som kan levere nok strøm til det du vil bruke, ha en pålitelig ladekilde som gir nok strøm, eller aller best – begge deler. Imidlertid er en god batteribank alltid det mest grunnleggende for å unngå knapphet på strøm. Du bør også sørge for å ha god kontroll på hvor mye strøm du bruker, og hvor mye strøm du har tilgjengelig.

Hvorfor kan det være fint med el-motor i båten?

Dersom du står foran større reparasjoner av diesel motoren – bør du tenke deg om?

Natur og miljø

Har du sett at vannet skifter farge i havna noen ganger? Pene regnbuefarger med vond lukt av diesel eller bensin i vannet? Olje som har lekket ut under vår og høstpussen. Konservering med kjølevann i hele havna før vinteren. Viste du at det nå er flere steder i Europa hvor fossilt brennstoff ikke er lov i fritidsbåter? Flere steder kommer nå etter. Hvorfor det tro?

Det skjer noen megatrender i samfunnet vårt. Flere byer i Norge og hele EU skal redusere CO2 utslipp med 40 %. Hvordan vil dette påvirke fritidsbåter i Norge? Avgiftsfri diesel, vil det forsette?

Usponsert innhold kun for informasjonsformål. TSF er ikke ansvarlig for innhold utenfor dette nettstedet.

TSF flåten fått et nytt tilskudd…

Da har TSF flåten fått et nytt tilskudd i form av en helt ny Rib som primært skal brukes som følgebåt på jolletrening. Båten er en Highfield 460 med 60 HK motor, alu-skrog og egen påmontert «towbar» for enkel tauing av joller og for eksempel ynglinger ved behov.

Innkjøpet ble vedtatt på årsmøte i vinter, båten har vært noe forsinket ifbm med pandemien, men nå er den her og overlevert jollegruppa. Det vil bli søkt om tippemidler for båten, men dette kan først gjøres i januar-21.

Den er levert av Industri og Marine Diesel som i en skikkelig anbudsrunde ga det beste tilbudet på det vi tror er den beste båten.

Det kan også nevnes at de to andre følgebåten våre fikk nye påhengsmotorer i fjor, så nå er alle våre følgebåter i god stand og klar for sine oppgaver i jolle og regatta miljøet.

På bilde ser vi en fornøyd jolle trener rett før jomfruturen. 😊
Med vennlig hilsen, Christian Jahn.